Pode. Raspar em valeta ou lombada pode amassar o silencioso, deslocar o tubo, abrir uma solda ou entortar suporte. O som mais grave costuma aparecer quando existe vazamento ou mudança no fluxo interno. Se o carro passou a vibrar junto, confira se o conjunto ficou encostando no assoalho.
Base: orientação editorial da SOS e consulta técnica pública, sem copiar relatos individuais.