Zumbido em faixa específica de rotação lembra ressonância. Pode vir de abafador interno cansado, suporte tensionado, ponteira vibrando ou tubo encostando levemente no carro. O detalhe importante é descobrir se o som aparece parado acelerando ou só com o carro andando; isso separa vibração do conjunto de barulho de suspensão ou roda.
Base: orientação editorial da SOS e consulta técnica pública, sem copiar relatos individuais.