Ronco alto repentino costuma indicar furo, emenda aberta ou peça solta. O teste começa ouvindo com o carro parado e depois olhando por baixo, sempre com segurança e sem encostar em peça quente. Marcas pretas perto de junta ou solda também denunciam vazamento.
Base: orientação editorial da SOS e consulta técnica pública, sem copiar relatos individuais.